「坂東巡礼歩きの道」 へようこそ

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　道標　　　東かさもり　　　　　　　　北きよ水 

　このブログは、坂東三十三所観音霊場を歩いて巡礼される方が、ルートプランなどを検討される際に、何らかの道標（道案内）になればと思い開設しました。　　

　内容は、書籍やインターネットなどから入手出来た坂東巡礼の記録や私の歩行記録などをもとに、その足跡を紹介するとともに、「現在での提案ルート」を紹介させていただきます。
　叉、地元千葉県内の坂東巡礼の古道と思われるルートについて、現地調査結果なども紹介させていただきます。

　なお、本プログの開設にあたっては、坂東巡礼の歩き巡礼経験者のホームページや資料を引用・参考にさせていただきました。叉、ネット仲間や地元の郷土博物館、公民館、住民の方々からも貴重なアドバイスや資料提供をいただきました。
　この場をお借りしてお礼申しあげます。
　合わせて、地図の使用をご快諾いただきました国土地理院様と「昭文社」様にお礼申しあげます。
　
　資料室として、引き続き内容の充実を図っていきたいと思います。
　坂東巡礼に関する記録や参考になる資料がありましたら、ご紹介をお願いします。また、巡礼経験者の実績情報についてもお待ちしています。

＜お願い＞
　当プログの情報は、参考情報として位置づけ、実際の巡礼においては自己責任において行動をされるようお願いします。
　特に、現地調査報告で取上げている峠越えの古道らしき道などについては、地図とコンパスが使えるなど、それなりの知識・装備・体力を必要とするケースもあることに留意して下さい。

　　Ｈ１９．５　　資料室整理係　（舞浜のおじさん） 

＜参考１＞　提案ルート

＜参考２＞　坂東巡礼の距離と所要日数（実績）
　・大阪弁さん　　 　　　　　１１５３ｋｍ　４５日（４回の区切り歩き、万歩計より）
　・ホームレスのテツさん　１１４８ｋｍ　４５日（日帰り、万歩計より）
　・舞浜のおじさん　　　　　１１０８ｋｍ　３６日（日帰り、１／５万分 地図上の距離）
   ・歩き旅さん　　　 　　　　１２８６ｋｍ　５０日（日帰り、万歩計より国分寺寄りあり）

＜参考３＞　サイト概要
　本サイトは、全ルートを歩く（つなぎ歩く）方への、歩き道に関する資料提供と情報交換を主目的とし、札所の住所・由来・縁起や車での巡礼ルートなどは省いております。それらについては、次のような書籍や他サイトを参考にして下さい。
ａ．車での巡礼者の方　「車でめぐる坂東三十三観音」　坂東札所霊場会刊　２００４年
ｂ．坂東巡礼の現状などを学術的に勉強されたい方
　・現代における「坂東観音巡礼と巡礼の道」に関する報告書－現代社会における巡礼習俗と巡礼の道に関する社会学的研究－　早稲田大学第一文学部社会学研究室　２０００．３
　・現代における坂東三十三所観音巡礼　早稲田大学第一文学部社会学研究室　２００７．３　　　　　　　　　　　　　　　

＜一番上のヘッダー写真＞
　巡礼古道　千葉県木更津市滝の口・笹子境の道標（文化５年（１８０８年）　高さ１３０ｃｍ　南　高くら　一り　かのふさん三り　　北　ちば゛てら七り　　西　木更津　二り　他)

１．目的

ａ．江戸期、笠森寺の千葉寺方面（北側）からの参道は、笠森寺の北側に位置する大庭村からであったが、これまでの情報では、この参道は廃道になってしまったとのことであった。ところが最近、この道は「関東ふれあいの道（森と森をつなぐ道）」として存続している、との新たな情報があったことから調査をしたもの。

ｂ．調査は刑部までであるが、関東ふれあいの道はその先の長柄山（追分）まで続いています。笠森寺から刑部まではガイド地図によれば５ｋｍ　７０分です。

ｃ．調査年月日、Ｈ２１．８．２７（木）晴れ　足としてはこれまで通り折りたたみ自転車を使った。山道については、山蛭の心配があったことから長袖、長ズボンにしたが、ほとんどが尾根道でその心配はなかった。大庭の平坦地に降りたところで着替えをした。

ｄ．歴史のある魅力的な道で、叉、案内標識もしっかり整備されていることから、ルートとして推奨されます。

＊笠森寺の大庭側には立派な仁王門があり、かっては表参道であったことを物語っています。

                                                                第１図　山道部詳細

２．ルート図   　                              　　　　　　 第２図　　笠森寺～大津倉

                                        　　　　　 第３図　大津倉～刑部　

３．現地写真など

・その１

・その２ ・その３ 　

      現地調査報告（９番慈光寺～１５番長谷寺ルートの内　慈光寺～小川町駅間）

１．本内容は、Ｈ２１．５．４（月）、越生駅～９番慈光寺～小川町駅間の現地調査結果の内、慈光寺～小川町間を整理したもの。なお、この調査は、山道と林道の状況を把握するため実施したもので、移動の手段はいつものように折りたたみ自転車によった。
２．慈光寺の起点は、観音堂の正面にある高い階段を下りたところ（広場（道路））において、北北東方向への林道（舗装されている）を進む。なお、この林道入り口の右手には、写真のような案内板が設置されており、小川町駅まで９ｋｍと表示されている。小川町駅までは、局部的なところを除き下り道です。
　 ところで、慈光寺～小川町間は、小川町のお勧めのハイキングコースです。

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・ 胡蝶蘭　（咲き終ってゴミ箱に行く直前のところを、貰って育てたら美しく咲きました）

・番外　（梅ノ木と梅の実）

　今年は当たり年。小さな木ですが沢山の大きな実をつけました。ゴルフボール級です。舞浜ブランドの梅酒になります。

   現地調査報告（８番星谷寺～９番慈光寺ルートのうち　越生駅～慈光寺間） 

                                                             第１図　概要図

                                                           第２図　山道部の詳細図  

３．山道部の説明
・ａ点は、大クスとの分岐部で、大クスを見学しないならここは左側へ進む。馬頭観音あり。ａ～ｂ間は林間の舗装林道。
・ｂ点は、ｃ点とｅ点へ行く道の分岐部で、一軒の農家がある。右側はｅ点へ行く山道（歩行のみ）。左側は未舗装の林道で、慈光道と伝えられる道を歩くためにこちら側に進む。
　農家の奥さんに道を聞きながら少しお話しをした。「かっては複数の農家があり、沢沿いには棚田があったが、猪の被害がひどく数年前から荒地になってしまった。ｅ点側は細い山道だがバイクツーリングがうるさく通ることがある」とのこと。庚申塔や馬頭観音についてもよくご存知であった。冷たい日本茶缶をいただいた。感謝・感謝。
・ｃ点は、林道の峠のようなところで視界が開ける。ここは右側の山道へ進む。左側は舗装道で麦原のあじさい山公園方面、ハイカーの利用が多い。民家と小高いところに庚申塔がある。
・ｄ点は、ｃ点から少し進んだ竹薮の中でＹ分岐箇所。ここは右側の登り道に進む。左側（下り気味）は大築山方面。ここから少し竹薮と低木が茂る道を進むと、慈光道と伝えられる雰囲気のある道になる。ｄ点先で自転車ツーリングの４名と正面遭遇し驚いた。
・ｅ点は、Ｘ分岐箇所で、馬頭観音がある。ここは左前方向に進む。右前方向はゴルフ場方面と思われるが？。右後方向は前述のｂ点に至る。ここからｆ点間は雰囲気のある山道である。
・ｆ点は林道への出口で民家がある。右方向（北方向）の舗装林道へ進む。

４．他の区間は写真を参照してください。特記事項は以下のとおり。
・越生駅先の「五大尊つつじ公園」のつつじが満開で、目の保養になった。
・最勝寺前に豆腐工場があり、小売もしており木綿豆腐１丁を醤油を垂らして食べました。美味しい豆腐で御奨めです。＊豆腐の本当の味を味わうには木綿豆腐です。
・大クスは一見の価値があります。パワーをもらえます。
・慈光寺登り口の女人堂では、花まつりの準備が村人によって進められていました。大切に続けていってもらいたい日本人の心です。
・慈光寺への登り道では、全線にわたりジャガの白い花が満開に咲いており、歩行者用参道なども良く整備されていました。花のお寺でした。
・観音堂の裏側（少し先）にある霊山寺にお参りし、秩父１番への道を確認した。

５．写真

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現地調査結果（高蔵寺～姉ヶ崎の　高蔵寺～玉野～小櫃川） 追加調査

ａ．Ｈ２１．４．８（水）晴れ　横田～高蔵寺～下郡～地蔵堂～丹原～大蔵～国道４０９号～上総牛久の現地追加調査の内、高蔵寺～玉野～小櫃川間を整理したものです。
　本調査結果は、Ｈ１８．１．７の報告（その１）をベースに、写真などの重複部分は省略していますので、（その１）も見て下さい。カテゴリを同じにしていますので、本報告の次に表示されます。
ｂ．足は折りたたみ自転車で、横田駅（小櫃川）から高蔵寺に向かって実施しました。巡礼古道の区間は、自転車を押しての歩きの状況でした。
ｃ．本調査の主目的は、高速道路の工事中であった箇所と、見つけられなかった道標の調査などです。
ｄ．高蔵寺側から順に、次のような状況でした。
・③地点から（ａ）地点間は、前回の③～④区間とは別の直線ルートとして調べたもの。区間の半分ほどに篠竹が密集しており通行が困難。無理して通ったが通行不可扱いが妥当。なお、③～④は軽自動車が通れる道で前回と同じ。
・（ａ）地点の道標を見つけた。右たかくら半道、左ちば七り半。道路脇下に埋もれ感じである。
・⑤地点は、高速道路で完全に遮断（破壊）され、高速を跨ぐ橋（跨路橋）が近くにあるが交通止めで、巡礼古道との接続はなされていない。高速の境にはフェンスがある。
・高速道路で遮断された巡礼古道に入るには、ゴルフ練習場の玄関先を右に見ながら通り、正面の斜面を右に登る道（ネット管理のための道にもなっている）を利用することになる。ここから約３００ｍは篠竹が密集しており（前回より酷い）通行は困難。自転車を押して無理して通ったが、悪戦苦闘で通行不可扱いが妥当。
・その先から（ｃ）点までは、軽自動車が通った形跡もある道である。前回に見られた倒竹はなかった。
・（ｃ）点で道標を見つけた。尾根から⑦地点に下がるところで、尾根づたいに大鳥居へ行く道との分岐部である。右かさもり五里、南たかくら一里、左ちば道七里。なお、大鳥居へ行く道は形跡があるのみ。
・（ｃ）点～⑦地点間は、歩行のみの斜面道。落ち葉が多い。
・⑦地点において地元の人（二人）と話した。巡礼古道（たかくら道）と、ゴルフ場傍から出入りすることなどルート全体についてご存知であった。なお、巡礼古道の西側が羽田空港拡張工事（埋立）の採土のため、削られつつあるとの話しもあったが、古道は残るようである。この辺りには山蛭はでないとのこと。

ｅ．以上から、⑤～（ｂ）を除けば何とか歩行は可能であるが、現状、⑤～⑦間を巡礼の一般道として位置づけるには、残念ながら無理がある。
　

 　　　　　　　　　　　　　　　　第１図　たかくら道（巡礼古道）ルート図

現地調査結果（高蔵寺～笠森寺の　地蔵堂～丹原～大蔵～上総牛久）

ａ．Ｈ２１．４．８（水）晴れ　横田～高蔵寺～下郡～地蔵堂～丹原～大蔵～国道４０９号～上総牛久の現地追加調査の内、地蔵堂～丹原～大蔵～国道４０９号～上総牛久間を整理したもの。
ｂ．足は、折りたたみ自転車によったが、地蔵堂～丹原間は急な登りで、押して歩かざるをえなかった。なお、この急坂で自転車を押して歩いている小学生に会ったが、丹原から馬来田まで約４ｋｍ（標高差約１００ｍ）を通学しており、帰りは登りで約１時間ほどかかるとのこと。丹原まで自転車を押しながら同行した。驚いた、足腰が自然に強くなるであろう。
ｃ．下郡～地蔵堂の県道１６８号は自動車の通行が多いが、地蔵堂～丹原～大蔵～国道４０９号はほとんど通行していなかった。歩道のないローカルな道である。
ｄ．前回の調査において課題として残った、第１図のＢ点から大蔵間において、東（金沢）方向への下り口を探したが、前回同様に見つけられなかった。Ｂ点付近では、偶然にもおられたこの付近の地主（山主）さんと話したが、「昔は、下の棚田からの道があったが今は消えている」とのことであった。また、大蔵付近では住民の方に話しを聞いたが、「昔しは金沢への道があったが消えてしまっている」とのことであった。
ｅ本ルートは、巡礼道として十分使用が可能である。

高蔵寺～笠森寺の　高蔵寺～下郡～地蔵堂（その２）　 「追加調査結果」

・調査結果（その１、Ｈ１９．４．２２）をベースに、その後の状況を追加調査したもの。
・本内容は、（その１）の内容をベースに、変更点、追加情報・写真などを追加するかたちで整理しており、地点番号などは（その１）に合わせています。したがって、本調査結果だけでなく（その１）も見て下さい。（カテゴリは同じにしてあり、下側にあります）
・今回の調査における特記事項としては、前回には通行が難しかった・出来なかった、ＢルートとＡ２ルートが通行できるようになったことです。なお、両ルートの歩行のみの区間は林の中の細い道ですので、地図とコンパスを携帯すると安心？　して歩けるのでは。  

    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                   第１図　内房変電所付近 

ａ．Ｂルート
・③地点からの右側（Ｂルート）の変電所脇は、入り口部の竹が切られて通路確保されていました。
・道順は、Ｙ分岐部から右に入り１０ｍ程進むと変電所の鉄線柵が現れ、柵沿いに道があります。ここのＹ分岐部も右へ進みます。少し急な下り坂（谷状）を鉄線柵を左にしながら進めば林間の出口至り、右側に溜池が現れます。落ち葉が深く積もっていて雨上がりなどでは靴が濡れるかも。
ｂ．Ａ２ルート
・このルートの林の中の道（ａ～ｂ間）は、前回は通行不可でしたが、低雑木などが切られて通路確保されていました。
・道順は、変電所の門の前に出たらＵターンする感じで門の中に入り、広い舗装道を進むと左側にカーブミラーが現れ、そこが入り口です（ａ点）。左折して入ると右側は鉄線柵です。２０ｍ程進むと鉄線柵がなくなり、林間の細い道になります。そのまま東方向に進むと軽自動車の通れる道に着きます（ｂ点）。ここは視界が開けていて前は林業試験場の試験林です。進行方向は、地図では直線的ですが、現地は右折気味です。緩い下り坂を進むと林業試験場にぶつかり、そこを左折し進めば④地点に至ります。その後は舗装された道を地図にもとづき進みます。

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第２図　ＪＲ馬来田駅の近く 

ａ．国道４１０号線の巡礼道に入る少し手前では、高速道路の工事中でした。
ｂ．この辺りでは特別な変化はありませんでした。なお、１２地点の道標（地蔵小堂）は、進行方向からは背の高い垣根の影で見つけづらい状況にあります。

１．このルートは、浅草寺～慈恩寺ルートの内、宮内庁埼玉鴨場～慈恩寺間において、粕壁（春日部）を経由するルートです。提案ルート（元荒川沿いの岩槻経由）より大回りになりますが、江戸時代の坂東巡礼独案内などに記述されている道です。
２．道の選定は、マルセさんの歩行実績（Ｈ２１．２）を参考にさせていただきました。道標１～２を発見されており尊重しました。少し複雑歩きですが。
３．道標の内訳は次のとおりです。粕壁から慈恩寺への道があったことを示しています。
・道標１　かすかへ道、せきやと道、い王つき道、志おんじ道、志ん・・・のしま、文政９年（１８２６）
・道標２　い王つき道、志おんじ道、かすかへ、天？明４年（１７８４）
・道標３　満蔵寺門前、奉建立石橋十五ケ所、向かすかべ、いわつき、じおんじ道、すぎと道、「石の橋十五通る人馬、心安めん」、「武州埼玉郡新方袋村　施主　浄心」、文政１１年（１８２８）九月建立
・道標４　玉蔵院の墓地の中、駒形石橋供養塔、じおんじみち、いわつきみち、天明元年（１７８１）９月建立、天保１２年（１８４１）１２月再建 　＊駒形掘（古隅田川の支川）に架かっていた駒形橋の供養塔で、かって、この付近は岩槻道と慈恩寺道の追分（分岐点）でした。
・道標５　田村本店前、西南いハつき、北日光、東江戸、右乃方陸羽みち、天保５年（１８３５）

４．地図の１～２と３～４とは、縮尺が異なります。

１．宮内庁埼玉鴨場　～せんげん台駅

２．せんげん台駅　～　粕壁（春日部）

３．粕壁　～ 八木崎駅

４．八木崎駅　～　慈恩寺

ａ．アマリリス

ｂ．孔雀サボテン

Ｃ．胡蝶蘭

ｄ．蘭（キングアナム？）

ｅ．シンビジュウム

ｆ．セントポーリア

ｇ．長れいし（にがうり）　　Ｈ２１．８．９追記
　環境関係のフェスティバルで種をいただいたので、コンテナで育てたら実がなりました。大きくなるのを待って収穫し料理しておいしくいただきました。ビールに最高。
　市販のものと同じく「にがい」です。１個を熟するまでおいたら橙色になり、実が割れ赤い種が出てきました。 

〇番外１（住宅街傍の見明川の桜トンネル）

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〇番外２　（ウラシマソウ）
  ウラシマソウ。漢字で書けば浦島草、昔話の浦島太郎にちなんで付けられた名前だそうです。長い釣り糸のようなものが花から突き出して垂れ下がっていますが、その様子が釣り糸を垂れた浦島太郎に見えるからだそうです。
  ところで、この糸の役割については、まだ全くの謎とのことです。糸から匂いを出し、蚊の仲間を引き寄せて受粉をさせているのではないかとも言われていますが、特に役割などはなく単に伸び始めたら止まらないのだという人もいるとか。
 ＊Ｈ２１．４．９　千葉県の高倉観音の裏手で見つけました。
 ＊名前は千葉県立中央博物館で教えていただきました。

ｄ．ルートの詳細は、「現地調査報告」→「ｌ．鹿沼～大谷寺」を見て下さい。

・ルート地図

１．調査目的
 「坂東順禮獨案内図」や十返舎一九の方言修行金草鞋第十編「坂東順礼」などに記載されている題記のルートを調査した。
＜参考文献と記載地名＞
（１）「坂東順禮獨案内図（大黒屋平吉板）」　
（２）「坂東順礼（十返舎一九）」　出流寺～大谷寺
（３）「かぬま郷土史散歩」 柳田芳男　晃南印刷　１９９１年

  　　　　　　　　　　　　　　　　　　  第１図　鹿沼～大谷寺　概要図

２．調査年月日と概要
・平成２０年１２月１２日（金）　晴れ　鹿沼へ用事で出かけた後に歩いて調査した。出発が遅かったことから、バタバタしながらの調査であった。距離は「坂東順礼（十返舎一九）」　によれば２里半である。
・急いだせいか道を間違えた。等持院の手前８０ｍ程のところで国道から旧道に入らなければならないところを 、そこから５０ｍ程手前の耕地整理後の直線農道に入ってしまった。２万５千分の１地形図が未修正であったためで、農道の先端で道が細くなり、地元のおばちゃんに道を聞いて旧道に戻ったが、廻り道と時間のロスばかりでなく、旧道の調査を十分できなかった。その後の大谷寺までは時間を気にしながらの急ぎ足で、ポイントでの写真撮影を忘れた。＊帰ってグーグル地図と航空写真をみたら、現地のとおり直線農道が表記されていた。　 

３．調査結果
ａ．第１図の②　府中橋先の武子川を渡った坂道右がわの、共同墓地の角に道標が２基ある。これは道端から移されてきたものとのこと、一つは正徳甲午年（１７１４年）の百番巡礼供養塔で、「大やかんのん道」と刻まれている。もう一つは寛政１２年（１８００年）の庚申塔で、「此方宇都宮道」、「此方大谷道」と刻まれている。この地が大谷寺と宇都宮への交通の要衝の地であったことを示している。
ｂ．第１図のＪＲ日光線の横断部は、旧道が道なりに線路まで続いているが線路で行き止まりである。国道に出たら左側へ歩く必要がある。
ｃ．第２図の⑤に木喰薬師堂がある。質素なお堂であるが栃木県指定文化財で、木喰上人作の薬師如来坐像、脇持日光菩薩、月光菩薩、１２神将立像（１５体）が祀ってある。安永９年（１７８０年）、木喰上人６５才の時の作とのこと。
ｄ．皐月栽培に不可欠といわれる鹿沼土の採掘場と、発掘した土を自然乾燥させるためのビニールハウスが点在していた。
ｅ．勝善神と馬力神の碑があった。当方としては初めて見るもので、調べて見ると次のとおりであった。勝善神は牛馬の守護神で仏教系の馬頭観音に対する神道系のもの。馬力神は馬の守護神で愛馬の供養のため建てられ明治時代の建碑が多い。栃木県や宮城県に多く見られ栃木県には２７４基ある。
ｆ．等持院の手前から大谷寺間の旧道は、地図において、大谷寺から逆にルートを見た場合に、道の形状、巡礼道の近道理論などから旧道ではと判断したものです。国道を歩きを避けたい方にお奨めですが、難しく考えないで歩く方法を選ぶなら国道歩きとなります。

４．現地の状況

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第２図　現地地図－１

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　第２図　現地地図－２

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ａ．このルートは、１８番中禅寺～２１番日輪寺へのダイレクトルートの一部で、坂東巡礼独案内図や十辺舎一九の坂東巡礼などに記載されており、江戸時代からのある日光北街道でもあります。

ｂ．日光北街道は、日光山参詣道として開削され元和３年（１６１７年）、寛永１３年（１６３６年）の２回改修され、東照宮参詣道、物資輸送道、また奥州諸大名の東照宮巡拝に利用されました。行程は約４０ｋｍあり、今市－大渡－船生－玉入－高内（幸岡）－矢板－沢－薄葉－大田原です。

ｃ．この道は松尾芭蕉も歩いており、句碑や説明板などが多くあります。芭蕉は少し寄り道をしているようで、本ルートとは一部においては異なっております。芭蕉の歩いた道に関しては、多くの紀行サイトがありますので、そちらを参考にして下さい。

・その１（今市～大渡）

・その２（大渡～玉生）

・その３（玉生～幸岡）

・その４（幸岡～薄葉）

・その５（薄葉～大田原）

・Ｈ２０．４．２６　加来さんから現地確認情報にもとづき、眞永の１１里道標の内容を修正した。これで「銚子街道の道標」の全１２基の現地確認を完了した。万歳・万歳

・Ｈ２０．４．１３　「江戸時代の巡礼記録－書籍・地図など」に坂東三十三観音霊場記の内容を追記

・Ｈ２０．４．８　　提案外のルート　「千葉寺～草加」をアップ

・Ｈ２０．４．３　　提案外のルート　「大山経由の長谷寺」をアップ

・Ｈ２０．３．９　　ＡＴさんからの現地情報にもとづき「銚子街道の道標」の地図と写真を修整・追加。
　　　　　　　　　　　　１里～１２里の道標の現況（有無、詳細位置など）が明らかになってきた。

・Ｈ２０．２．２６　ＡＴさんから「眞永の５里道標が交通事故で損傷している」旨の連絡をいただいた。状況を東庄町役場へ連絡したところ、対応するとの回答をいただいた。

・Ｈ２０．２．２４　　「江戸期の滑川～銚子」から眞永の道標関係を「銚子街道の道標」として分離。

・Ｈ２０．２．８　　「三門の北向地蔵」を追記

・Ｈ２０．２．７　　金草鞋における地名について、現在での位置（地名）を追記

・Ｈ２０．１．１２　　「飯能の六道の辻」を追記

・Ｈ１９．１２．２４　マルセさんから金草鞋の地名（矢野、寄瀬）について情報をいただく

・Ｈ１９．１１．２７　「黒羽経由の日輪寺」における八溝山へのショートカット道について、ＡＴさんと地元関係者からいただいた情報を追記

・Ｈ１９．１０～Ｈ２０．１　提案ルート外のルート地図をアップ

・Ｈ１９．９～Ｈ１９．１２　　提案ルートの地図をアップ（千葉、茨城、栃木、群馬、埼玉、神奈川の順）

・Ｈ１９．８～Ｈ２０．１　岩さんから足尾の峠越え、慈光寺～秩父、高倉～笠森、鹿野山などの通過情報をいただく

・Ｈ１９．８．２５　　北向地蔵と六道の辻をアップ

・Ｈ１９．８．２８　　番外をアップ

・Ｈ１９．６．２６　　地図の使用承認が得られたことから公開

;・Ｈ１９．５．２０　テスト公開　

・Ｈ１９．５初　　既存資料の整理、公開準備

１９．Ｈ５．３．２６　（金）　晴れ 　３５．５Ｋｍ
JR宇都宮駅　～　下川住町　～　白沢　～　阿久津大橋　～　氏家　～　早乙女　～
    ８：３３　　　     　９：３１　        １０：４３　   １１：３３　　      １２：０５　  食事１３：５３
　　             　       ９：４５　    　  １０：５３　　　                    １２：５０　        １４：０３

 鹿子畑　～　志鳥（板橋）　～　那須小川ゴルフ　～　小川町（三輪）　～　古墳見学
 １５：００　　１５：４３　１６：０３　 １６：４０入り口　　 　１６：５７　１７：０５　　　１０ぷん
 １５：１０

 ～　宿（越後屋・・・小川町）
 　　 １７：４０

 ＊上野から新幹線で宇都宮へ。
 ＊身体の調子が良くなく、昼頃から足の裏が痛くなってきた。荷物を重く感ずる。
 ＊那須小川付近はゴルフ場が多い。
 ＊宿のすぐ手前にあった古墳を、時間があったことから見学した。小高い土の山といった状況で、半分は家の建設で削りとられていた。お墓も永遠ではない。
 ＊宿は非常に古い。屋内配線がガイシによる露出配線である。旅館と言うよりは民宿といったところで、長期滞在者（建設関係）が多いとのこと。一泊二食で５０００円と安く､朝食はお代わり付きであったが、布団が重く部屋は寒々といったところである。
 　　おばちゃんの話では、数年前に歩きの坂東巡りの人が泊まったとのこと。 　　
 

２０．Ｈ５．３．２７　（土）　　晴れ 　２４．４Ｋｍ
 宿　～　唐御所横穴見学　～　馬頭　～　大内（馬坂）　～　境明神峠　～　山田
 ７：２５　　８：０３　８：２５　　　　８：５６　　１０：０８　１０：１８　　１１：２２　  　１２：３２
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ９：０６　　　　　　　　　　　　      １１：３２ 　 　１３：４２

 ～ JR 常陸大子駅
 　　　１３：５６

 ＊唐御所横穴は、山の斜面の地層を上手に利用したスケールの大きい横穴であった。
 　平将門の時代にお姫様が住んでいたとのこと。本当か疑問の残るところであり、真実は民家から隔離しなければならない何かの理由があったのではないだろうか。
 ＊健武の大鳥付近で道路脇に落ちていた千円札を見つけた。他にも落ちているのではと付近を捜したら、全部で７枚もあった。こんなに沢山落ちているのだから他にも万札が落ちているのでは、財布もあるのでは、と欲をだしてうろうろしたが見からなかった。人間は欲深いものである、反省。
 ＊境明神峠は、なだらかな峠で、峠らしくない峠であった。
 ＊時刻が早いが疲れていたのと日輪寺側は鉄道がないことから、大子駅でストップ。
 ＊大子駅では、約１時間半の待ち合わせであった。遅い昼食を駅の売店で弁当を買って 　ゆっくり食べた。ビールが美味かった。
 

２１．Ｈ５．９．１９　（日）　　晴れ 　４３．４Ｋｍ
　JR　　　　　　　　　JR
 常陸大子駅　～　下野大宮　～　（宿：荷物置き）　～　中ノ内　～ 　門ノ井（昼食）
 　９：００　　　　　０：１１　１０：２１　１１：０７　１１：１６　　１１：５３　　１２：３０　１２：５５

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO.21
 ～　小田貝　～　腐れ沢入口　～　マナイタ沢分岐　～　林道途中　～　日輪寺　～
 　　１３：１５　    １３：３６　１３：４０　　１４：０５　　　　１４：４５　１４：５０　 １５：４０　１５：５８

 マナイタ沢分岐　～　腐れ沢入口　～　本宮　～　中ノ内　～宿（待月旅館・・白坂）
  １６：５９  　      　　   １７：２５　         １８：２４ 　  １８：５３　　　　１９：３０
  １７：０３　　　　  　　　１７：２８　    　   １８：２７
 
 ＊駅までは自転車で約１５分、東京駅の山手線一番電車（４時４４分）で出発。
 　昼間は、人、人、人の中央通路もガランとしており記念写真を撮りたいくらい。
 ＊常陸大子駅まで約４時間、全く交通の便が悪く遠い。
 ＊腐れ沢入口から日輪寺までの林道は、途中から舗装なしのガタガタ道であった。
 ＊時間が少ないことから、行く時から飛ばしに飛ばして歩いたが、帰りの腐れ沢入口付近から暗くなり、ペンライトで道路脇の白線を照らしての歩行になってしまった。
 　　途中、後ろに何かの気配がすると感じたことから、ライトを照らすとキラリと光る目玉が二つ、背筋がゾーとした。知らぬ間に犬が後ろをついてきていたのである。
 ＊宿のおばちゃんが大変親切で、遅いからと途中まで車で迎えに来て下さった。しかし、風呂が温く翌日は風邪気味。
 ＊このあたりでは子供達が皆挨拶をしてくれる。これには非常に感心した。気持ちが良かった。
 

２２．Ｈ５．９．２０　（月）　晴れ 　１９．５Ｋｍ
　　　　　　ＪＲ
 宿　～　下野宮駅　～　池田　～　久野瀬　～　大塩　～　所谷（栗拾い）～　 山造
 ７：３３　　８：３１　　　　９：３３　　　１０：４０　　　１１：３８　　１２：２０　　      　  １２：４５
 　　　　 　 ８：３５　　  　９：４８　　　１０：５４　　　１１：４５　　１２：３６　  　　  　　１２：４９

 ～　ＪＲ上小川駅
 　　　１３：３０

 ＊良い天気に恵まれたが、前日の無理がたたって足はガタガタ。豆も出来て辛いし前夜の温い風呂で風邪を引いたようである。身体がだるい。
 ＊所谷付近で道路にせりだしている栗の木が有り、栗拾いをした。今年は記録的な冷夏で米も栗も不作のようである。
 ＊大塩を少し行った丸木付近に、弘法水と刻んだ小さな碑があり、その下から綺麗で、冷たい水が流れ出ていた。タップリ飲むとともに水筒に入れて持ちかえった。なかなか美味しい水であった。近くで道路工事をしている作業者も飲んでいた。
 ＊疲れていることもあり、早めに切り上げることとし、ＪＲ上小川駅でストップ。電車が丁度来て、駆け足で乗車。
 ＊そんなことで昼食が遅くなってしまい、水戸駅からの電車の中で食べた。お茶がわりのビールがよく効いた。
 

２３．Ｈ５．１１．１５　（月）　晴れ 　３４．３Ｋｍ
 ＪＲ上小川駅　～　後野　～　山方宿　～　岩崎（昼食）　～　富岡橋　～　大方～
  ８：５０ 　　　　　　 ９：４０　 　１１：０３　　１２：１２　１２：４０　　1３：４５　　　１４：４８
　　　　　　　　　 　　９：５２　 　１１：０８　　　　　　　　　　　　　 　１３：５７　  　１４：５５

  　NO.22
 佐竹寺　～　ＪＲ谷河原駅
 １６：１０　　　　　１７：００
 １６：２５

 ＊今回も東京駅の山手線始発で出発。月曜日の水郡線は学生で満員であった。
 ＊紅葉の山連と色づいた柿の木にかこまれての、久慈川沿いの道は、下りであることも 　あり快適であった。今年は冷夏であったが、紅葉と柿には関係がないようである。
 ＊新調の靴であったことから、少し歩いただけで左足の親指が痛くなった。帰って２～ 　３日たったら、親指の爪の半分が黒くなってしまった。
 ＊小貫橋と富岡橋のほぼ中間に位置する久慈岡にある潜水橋を渡った。四国吉野川の潜 　水橋の規模には及ばないが、水が足元をとうとうと流れていた。上流で大きな橋を建設中で、そのうちこの潜水橋は無くなってしまうのであろう。
 ＊佐竹寺は、７～８匹はいる思われる犬がギャンギャンと吠えまくり、まったくうるさいといったらどうしょうもない。お寺まいりの人が来るたびにこうなのかと思うと、住職の常識を疑ってしまう。お参りの人を温かく迎えるのが観音様ではないのか。お茶の一杯も出してはとは言わないが？　お茶を飲むだけで帰る人はいないでしょう。
 

２４．Ｈ６．１．１　（土）　　晴れ 　３４．８Ｋｍ
 　　　　　　　　　　　　　　　　　（久慈川）　　　　　　　　　（那珂川）
 ＪＲ谷河原駅　～　中野　～　栄橋　～　静神社　～　千代橋　　～　石塚　～　宿
 　　８：００　　　　　８：４７　　　９：２５　　１０：１５　　　　１１：００　　　１１：４０　　１２：５２
 　　　　　　　　　  　８：５５　　　　　　  　  １０：２８　　　　　　　　　    　１１：４７　　１３：００

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　           　 NO.23
 　～　中山峠　～福田（東中学校）～　佐白観音　～　笠間稲荷　～　ＪＲ笠間駅
 　　　１３：２２　　１４：００　１４：０７　　　１５：２３　　　　１５：５０　　　  １６：２０（１６：３３発）
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　１５：４６　　　　１６：００

 ＊３時５０分起床、４時１５分マンション出発、東京駅４時３５分着。今日は元旦につき山手線は昨夜からの終夜運転中で、何時もと違って駅には大勢の人がいた。旅行者、初詣の人、浮浪者など。
 ＊常磐線の水戸駅手前で初日の出。時刻６時５３分頃。電車の中から、写真を撮る人、手を合わせる人、ただ眺める人などいろいろ。
 ＊静神社は、露店も出て初詣の人も多くみられた。これに釣られてお参りをすることにした。関東の三大鎮守のようであるが全然知らなかった。大きな杉の木が参道（階段）脇にあり、神社らしいおもむきであった。本殿脇では古いお札を燃すための焚き火もしており、田舎にいたころの正月を思い出した。
 ＊福田（滝沢）付近に坂東、西国、秩父、四国の巡礼碑があった。江戸時代のもの。
 ＊佐白観音の住職さんは気持ちのいい人であった。お正月につき干支の置物（石けん）が無料で置いてあり頂くことにした。あ茶とお菓子も頂き感謝、お礼の意味も込めてお孫さんらしき子にお年玉（千円）をあげた。
 ＊笠間稲荷は、日本三大稲荷と言われているだけに初詣の人が多かった。
 

２５．Ｈ６．１．１５　（土）　晴れ 　３６．４Ｋｍ
 ＪＲ笠間駅　～　入道　～　鏡ケ池　～　小塩　～　関場　～ 　県境　～　本郷　～
 　８：２０       　  ９：２７  　　９：５８　     １０：２５　  １１：４８　 １２：０４　　１２：４４
 　　　　　　 　 　　９：３５　　　　　　   　 　１０：４０　　１１：５８

 NO.20
 西明寺　～　本郷　～　山本　～　県境　～　入野　～　ＪＲ岩瀬駅
 １３：５５　　１５：１０　　１５：２４　　１５：５５　　１６：５０　　１７：３０
 １４：１５　　　　　　　　  １５：３１　　　　　　　    １６：５５

 ＊入道付近は花崗岩の産地で、石の切り出し場と加工場が沢山みられ、休憩時間中の人と少し話をした。明治時代以降に切り出しが盛んになったとのこと。
石と土砂を運搬するダンプカーで、小塩の先までは埃を被ったり、車を避けたりの歩行で大変であった。
 ＊鏡ケ池と言う桜川の水源池があった。岩瀬町の案内板があり「紀貫之」の和歌にも歌 　われ有名とのことであるが、岸辺にゴミが多かったことが気になった。
 ＊本郷から西明寺までの道は、行きは少しでも近道をと山越を選択したが、入口が判らず近くの農家に聞いた。「道が悪いが昔は乳母車が通った」との話しを頼り歩き始めたが道の形跡も無くなっているところも多く、途中で脇道に入ったり、倒木を乗り越えたり、くぐったりで大変であった。乳母車が通っていたなんて信じがたい。
　　前日の雪が少し残っていてグチョグチョのところもあり、ズボンの裾を汚すことも 　あって戻ろうかと思ったが、地図と磁石を頼りに意地で通り過ぎた。猟銃の空薬莢を拾った。
 ＊西明寺は、落ち着いた感じの良いお寺であった。益子焼きの産地につき、御詠歌の書 　かれた湯飲みを記念に買った。
 

２６．Ｈ６．９．３　（土）　晴れ 　３０．７Ｋｍ
  　　　　　　　　　　 NO.24
 ＪＲ岩瀬駅　～　雨引観音　～　長岡(二神川) ～  羽鳥　～　上大島　～　沼田　～
 　７：３０          ８：４１　８：５８　 　１０：０７    　  １１：３２　    １２：２５　     １３：３５
   　　　　　　　 　　　　　　　         　１０：３０    　  １１：３７　    １２：５０

 NO.25
 大御堂　～　筑波山神社　～　北条　～　小田（十字路バス停）
 １４：１５　　１４：３８　１４：４３　 １５：４２       １６：４３
 １４：３５　　　　　　　　        　　 １５：５０

 ＊残暑厳しい日であったが、半ズボンの軽快なスタイルで歩いた。
 ＊雨引観音は静かな所で、セミが沢山鳴いていた。
 ＊推尾付近には灯籠などを造る石工さんの工場が多い。技術向上に貢献した石工さんの記念碑があった。
 ＊沼田から大御堂へは歩道を歩く。登りの途中にあった店で休憩した。大きなキュウイの木があり、店の人の話しでは、オスとメスの木があって両方がないと実らないとのこと。
 ＊筑波山神社は立派で、宮女に道を聞いた。
 ＊中坪の下りで句碑を調べていた人達に会う。「雪は舞うさず、紫の筑波山」－阪部らん雪。芭蕉の門弟。意味が良く分からない。
 ＊北条は古い城下町のような落ちついた感じのよい町である。
 ＊時間と疲れから小田（十字路）で止め。バスに乗り帰宅。バスがすぐに来た。
 ＊羽鳥付近で飲んだ水道の水にあたる。土浦までのバスがつらい、土浦駅で即トイレ。
 

２７．Ｈ７．７．２７　（木）　晴れ 　１７．３Ｋｍ
　バス停 　　　　　　　　　　　　　NO.26
 小田（十字路）～　沢辺　～　清滝寺　～  大志戸（昼食）　～　土浦北地先～ 　JR 土浦駅
 　１１：１０        　１２：００　　１２：０７  　 １２：５０ １３：３０　　　　１４：３０　　　　　 １７：１２
　　　　　　　　　
 ＊小田（十字路）の１１時１０分遅いスタートである。
 ＊小田（十字路）～沢辺の道は、近くに採石場があるためダンプが沢山通る。道が狭く危険だしほこりもすごい。
 ＊沢辺付近で近道をしようと田んぼ道を通ったが、途中で道がなくなり後戻り。
 ＊清滝寺で寺番のおじさんと話す。檀家のない寺とのこと。1000円寄付した。
 ＊昼食をとるため食堂に入ったが休み。店のカップラーメンを食べさせてもらった。
 　なお、暑いため１時間程休ませてもらった。夏祭りとのこと。
＊着替えのため土浦駅前の公園へ歩いているときに、サイフを拾った。8000円入っており駅前の交番へ届けたところ、東京へ帰った夜に電話があり落とし主が分かった。後日切手同封の礼状が届いた。カメラマンでニューヨークの夜景写真も同封されていた。
　　お金よりカード類が戻ったことに感謝、感謝の文面であった。
 

２８．Ｈ７．１０．１５　（日）　晴れ 　３０．２Ｋｍ
 JR土浦駅　～　中郷　～　吉原（小原橋）　～  久野町　～　奥原町　～　下倉山
   ７：３０          ８：３９    　 ９：５６　１０：０３    １０：５６　　   １１：４５　  　１２：５８
              　　　 ８：４９                         　　　 １１：０３   　　１２：０３    　１３：１８
 ～　下加納　～　上金江津　～ JR 滑川駅
 　　１２：２４  　　　１５：２４　　　   １６：１０
 　　１４：３３　　　　１５：３４

 ＊土浦駅をスタートした直後に時計のバンドが切れた。コンビニで瞬間接着材を買って貼ったが良く接着しなかった。このため、ポケットへ入れて歩く。
 ＊２時間程歩いたところで足の裏が痛くなった。これまで経験しない状況で最後は足を引きずってのヨレヨレ歩き。滑川観音まで行きたかったが中断して電車に乗る。
 ＊久野町付近の水田の用水路で釣りをしている人が多くいた。あまり釣れていないようだが魚はいるようである。土手を歩いていると魚の逃げるのが見えるから。
 ＊伊佐津付近で柿を失敬して食べたが、これが渋柿で口の中がモヤモヤ。うがいする水筒の水も無くモヤモヤ状態でしばらく続いた。悪い事は出来ない。
 ＊下加納付近の水田は耕地区画整理がされており、直線の農道を歩いたが変化がなくて疲れた。
 ＊滑川観音の位置を地図上で間違えていてルート取りで往復 3kmのロス。
 

２９．Ｈ７．１１．４　（金）　晴れ　３１．４Ｋｍ
  　　　　　　　　　　 NO.28
 JR滑川駅　～　滑川観音　～　滑川駅前　～  ＪＲ横断（小松）　～　神崎神社前
     ７：５０       　　８：０５　     　 ８：５２     　     ９：３５　９：４６            １０：２２
                　　　　８：３７

 ～　ＪＲ横断（群）　～　西部田　～　ＪＲ横断（谷中）　～　ＪＲ横断（森戸）
 　　　１０：４０  　　       １０：５８　  　　   １１： ２４　　     　　１２：０８
 　　                    　　  １１：１４

 ～　佐原（昼食）　～　篠原本田　～　東関東自動車道　～　ＪＲ水郷　～　宗田
      １２：４０　１３：１９　　１３：４０　　  １４：５７　１５：０２　　　１５：２３　　　　１５：５８
 　　　　　　　　　　　      　１４：０３　　　　　　　　 　　　　　　　　　     　　　    　１６：００

  ～　ＪＲ小見川駅
 　　　１６：３０

 ＊地図を忘れた。神崎神社前を大回りしロス。
 ＊昼食時の食堂トイレの花が綺麗であったことから、お釣りをチップとして渡した。
 ＊神崎は、学校でのイジメが報道されたところ。
 ＊香取神社の鳥居が利根川の堤防にあり、川と関係がありそうである。
 ＊全体的に道が狭く歩道が殆どない。交通事故の多いことが考えられる。
 

３０．Ｈ８．１．１　（月）　晴れ 　１９．０Ｋｍ
 ＪＲ小見川駅　～宿浜（笹川変電所前）～　新宿　～　JR下総豊里先　～　JR稚柴先
   ６：１５　　　　　　７：１０  ７：３０　　　   　    ８：３０    　９：４８　９：５７　　　　１０：５８
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　           　 　８：４５　　　 　　　　　　　　　 　　 １１：０６
 　　　　　　　　　　　　 NO.27
 ～　JR松岸先　～　飯沼観音　～  納教所  ～ JR 銚子駅        電車で犬吠崎へ
 　　　１１：５７　　　　１３：００　　　              　　１４：００
 　　  １２：０５

 ＊元旦で犬吠崎への道のためか車が多い。佐原からのマラソンの人が追い抜いていった。
 ＊笹川では天保水滸伝で有名な笹川親分の墓にお参りしたが、正月というのに飾りもなく
 　寂しい。平手御酒の墓も並んでいたが碑は大きい。
 ＊飯沼観音の納経所は、寺とは別の場所にあり探すのに手間取った。時間のロス。
 ＊足には豆が出来痛い。全体的に調子が悪い。
 ＊犬吠崎は初日の出の見学が終わった後で人出が多いがゴミも多い。ここで食事。
   初日の出のために東京からの特別バス、電車が出ているようである。
 　岬特有の景色、潮の香りがした。足摺岬、室戸岬、潮ノ岬と同じである。さらにイカの焼く匂いも。
 ＊銚子は醤油の町で醤油工場が多くみられる。またその臭いもしていた。田舎における山安味噌製造の蔵の近くの風景を思い出した。
 

３１． Ｈ８．３．３　（日）　晴れ 　３１．０Ｋｍ
 ＪＲ銚子駅　～三崎町３丁目　～　飯岡　～　蛇園　～　若衆内　～　新川（橋）　～
   ８：４０　　　　９：４２　９：５８　    １１：１０　 １２：０７　　 １３：５０     　１４：１２
 　　　　　　　　　　          　　　　　  １１：２１　１２：３０　　 １３：５８

 　JR干潟先　～　椿　～　JR八日市場先　～　JR飯倉駅
 　１４：３４      　１５：０６    　　１５：４９　     　　  　１６：２４

 ＊足に豆が出来た。（左足）
 ＊銚子から少し歩いたところで、黒い女ものの帽子を拾った。持ち帰った。
 ＊銚子～飯岡間はなだらかな山越え。
 ＊飯岡では講談で有名な飯岡親分の墓にお参りした。１月１日にお参りした笹川親分の 　墓と比べこじんまりしている。墓の横に説明板があり「講談の内容とは逆で飯岡親分の方が善人であった・・・」と、又綺麗な花が生けてあった。正月にもかかわらず花の無かったが笹川親分の墓とは対象的である。時代によって人の評価も変わる。本当の評価とは何であろうか？
 ＊飯岡付近から先は強い北西の風を正面から受け歩くのが大変なほどであった。叉、道と景色に変化もなくておもしろくない。
 ＊閉店廃業したパチンコ屋の建物の日溜まりで風を避けて休憩したところ、足元に蟻が 　せっせと動いていた。接待の飴をあげたらいっぱい寄ってきた。寒い冬を越して腹がへっていたのだろう。

３２．Ｈ８．６．２　（日）　　晴れ　２８．６Ｋｍ　
　　　　　　　　　　　　　　JR　　　　JR
 ＪＲ飯倉駅　～　光町　～　横芝　～　松尾先　～　富田　～　姫島　～　台方　～
 ８：４０（８：５２）　 ９：２０     ９：５５     １０：３９ 　  １１：５１    １３：０３　  １４：３２
 　　　　    　     　 ９：３５        　　   　 １０：５０　   １２：０１    １３：３０    １４：５４

   ～　山田  ～　本郷台（bus stop)      バスで千葉駅へ
 　　　１６：００　　　１６：５７
 　　　１６：１０

 ＊ＪＲ飯倉駅前での着替えでメガネを忘れてしまい、５分程歩いて気づいて戻ったころ 　あった。日曜日で人通りの少なかったのが幸いした。
 ＊今回も足に豆が出来た。右足で左足は何ともない。
 ＊路地の花が綺麗で良い季節である。
  ＊ＪＲ成東駅先の踏切は、何処かで見たところだと記憶をたどってみたら、今朝電車の中から見た光景であった。
 ＊千葉東金道路の山田ＩＣに向かっての歩道は、料金所の前で途絶えており歩行不可となった。止むを得ず200mほど戻り一般国道を歩く。このあたりは急な登りである。
 
 
 ３３．Ｈ９．１．３　（金）　晴れ 　２２．６Ｋｍ
　ﾊﾞｽ停   　　　　　　　　　　　　　　　 NO.29
 本郷台　～　宮田　～　大宮IC横　～　千葉寺　～　蘇我（淑徳大先）　～　古市場町～　ＪＲ浜野駅
  ８：２０　      ９：３０   　１０：３５　    　　１１：４１　　　　　　　　　　　　　  　　　１３：４０　　　　１４：１０
 　　　　         ９：４０   　１０：４７　　  　　１２：１５

 ＊千葉駅でのバスの時間待ちが長く寒かった。正月でもあり店も開いていない。
 ＊千葉駅から本郷台までのバスは、距離があり時間がかかった。客は少ない。
 ＊白のジャンパーに赤のバックと、目立つ完全防寒の服装で歩くが、そんなに寒くない 　天気である。
 ＊東金街道の旧道の分岐点に街道を示す石碑があった。最寄りのバス停は宮田である。
 ＊森の公園付近は道路工事中で、非常に歩きづらかった。
 ＊千葉寺は、お正月でお参りの人が多い。
 ＊歩き終わるには時間が早いが、お正月でもあり古市場町１３時４０分で打ち切り。
 　ＪＲ浜野駅へ歩いて戻った。（約２０分）
 

３４．Ｈ９．６．２２　（日）　晴れ　３６．６Ｋm 　                   　　NO.３１
 ＪＲ浜野駅　～　久々津　～　潤井戸　～　皿木　～　刑部　～　笠森観音　～
 　７：５０　      　 ８：４０        　９：４０　    １０：５０     １２：００　　１３：２０
 　　　　　　　       ８：５０      　１０：００      １０：５５　  １２：２０　　１４：００

 　　　　　　　　          　　　　　　　　　　　　　　いすみ鉄道
   茗荷沢（長南変電所前）　～　市野々　～　鍛冶町　～　大多喜駅
 　　１５：１０　１５：２０　       　  １６：２０　　   １７：３０　      １８：００
 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　１６：２８　 　　１７：３７

 ＊全体的にゆるやかな登り道である。
 ＊潤井戸で半ズボンに着替える。
 ＊長柄山の近くに無線施設があり、アンテナが林立していた。飛行機用か？
 ＊ラジコン用のグランドがあり、飛ばしている人がいた。なかなか上手であった。
 ＊笠森観音は、ガイドブックにも書いてあるとおり見応えのある建物である。
 　お隣さん（多田さん）の奥さんがおめでたなので、安産用のお守りを頂いた。
 ＊長南変電所の近くを通った。この変電所の電線引き込みの設計を職場の中川君がした 　こともあり、写真を撮った。帰って渡した。
 ＊大多喜駅で取り止め。遅くなってしまった、１８時。茂原駅経由で帰る。
 

３５．Ｈ９．６．２４　（　）　晴れ 　３７．１　Ｋｍ
　いずみ鉄道 　　　　　　　　NO.32
 大多喜駅　～　中山　～　清水寺　～　国吉駅先　～　船子　～　米原　～　小草畑
 　９：１５　　　　１０：１５　　１２：００　　 　１３：３３　　　　１５：００　　１６：２５　　１７：１５
 　　　　　　　 　１０：２４　 　１２：２５　　 　１３：４０　　　　１５：１７　　１６：３０

 　　　　　　　       小湊鉄道
 ～　古敷谷　～　飯給駅
 　　１８：４８　　  １９：２０

 ＊地図を間違えて持ってきてしまった。大多喜駅の近くの本屋でガイド地図を買うが、スケールが大きくて不便。
 ＊暑い日である。国道歩きは単純で辛い。
 ＊国吉～清水寺間は旧道で、車も少なく樹木の日陰側を選んで歩く。
 ＊梅の実がちょうど色づく季節で道路に沢山落ちていた。このあたりでは収穫しないようで、梅酒を思い浮かべながらもったいないなと思った。
 ＊大多喜～清水寺間は同じ道を往復した。大多喜での戻り時刻が15:15 であったが、無理を承知で飯給駅まで行くことにした。羽黒山への登りの国道は急坂で暑くて参った。
 ＊吉沢で道を間違える。ゴルフ場用の道路で関係者立ち入り禁止の表示があったことから通行しなかったが、これが間違いで約２Kmのロスになり山道で薄暗くなり焦った。
 ＊飯給駅着 19:20で、無人駅。駅の近くの売店の自動販売機でビールを買う。美味い。
 　駅に近くのオバチャンがいて、世間話しを少しする。 景気はよいですか
 

３６．Ｈ９．１０．９　（木）　晴れ 　３４．３　Ｋｍ 　　                 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　             　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO.30
 飯給駅　～　吉野　～　小櫃駅近く　～　戸崎　～　 草敷　～　 高蔵寺　～　台木
  ８：２０　　　　９：４０　　　　　　　　 　　　１０：５０　 　１１：５５　　 １２：２２
 　　　　　 　　　９：４８　　　　　　　　　　 　１０：５５   　１２：００　 　１２：４３

 ～　長石　～　根木　～　中島　～　皿引　～　大山野　～　稲子沢　～　山王塚
 　　　　　　   　１４：３０　　１５：０９　　　　　　 　１６：２２　　　　１７：００　　　１７：１８
 　　　　　 　    １４：４０

 ～　宝竜寺　～　JR佐貫町駅
 　　１７：２６　　　  　１８：００

 ＊電車の乗り継ぎが最悪で、出発が遅くなってしまった。（舞浜 7:00 出発）
 ＊東京湾横断道路の完成が今年の１２月で、それに関連した開発用の山砂の運搬用ダンプが数珠つなぎの状態で危険そのもの。スピードも落とさない荒い運転だ。
 ＊前夜は風が強く、そのためか残り少なくなった山栗が道に沢山落ちていた。拾いながら歩いたことからスピードが出ない。帰って茹でて食べたが、小さいことから割ってスプーンでかいて食べた。家族は誰も食べなかった。
 ＊高蔵寺から少し歩いたカズサアカデミアパーク内の新しい道で、道を間違える。約２５分のロスで疲れた。自分のいる所が分からなくて。地図に無い道である。
 　道を間違えたことでアカデミア送電線の終端部が見られた。写真を撮って設計を担当したＳ君へ後日送った。
 ＊泉付近でも道を間違える。道路工事の交通整理のアンチャンに聞いたがこれが間違いで、全く頭にきてしまう。途中で車を止めて教えてもらい現在位置を確認した。
 ＊佐貫町駅への到達は遅くなってしまい１８時、真っ暗である。
 

３７．Ｈ９．１０．１２　（日）　晴れ　３２．６　Ｋｍ 　
　ＪＲ
 佐貫町駅　～　船端　～　上総湊駅先　～　竹岡駅先　～　明鐘岬　～　安房勝山駅前
  ８：３５　          　　　　  　　９：４８　  　   　　１１：０５       　１２：２０        　１３：３０
 　　　　                 　　　   １０：０５　    　   　１１：１０    　 　１２：２７     　　１３：３６

 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　NO.33
 ～　岩井駅先　～　木ノ根峠　～　那古観音
 　　　　　　　　　　　　１４：４０　　　　１６：１０
 　　　　　　　　　　　　１４：５０

 ＊佐貫町駅前の広場に兎を入れたバスケットを持ったすこし精薄の少女がいた。タクシー運転手がからかっていたが、運転手も運転手だ。
 ＊東京湾観音が白く大きく見えた。立派なものである。
 ＊駅から上総湊駅までは旧道を歩く。海岸は海水浴場が広がっている。地図に山砂を運搬する軌道の線が２本ありどのようなものか期待していたが、廃止されており残骸が少し転がっていた。
 ＊上総湊駅先の湊川左岸におる農協前で半ズボンに着替えたが、その後は軽快である。
 ＊鋸山付近の国道は、岩の海岸線いっぱいのところにあり見晴らしはよいが、狭く歩道 がない。ところどころにあるトンネルは特に狭く、車も運転が荒く危険そのものである。赤色の点滅注意灯を持っていってよかった。
 ＊保田には会社の保養所があり１０年前ほどに来たことがあったが、港はその時より広々とし綺麗になっていた。
 ＊木ノ根峠の登り口で農業の人に道を聞く。ここの登りはきついがトンネルからの下り 　はなだらかで、車も少なく快適である。道の両側には農家が点在しており、ビニールハウスで花を栽培しているようである。ラジオを聞きながら作業をしておられノンビリムードであった。
 ＊地図上の距離からいくと那古観音の１７時門限に間に合うかどうかのため、休憩を取らないで急ぎに急いだ結果早めに着いた。木ノ根峠からは道が下りであったこともあり。
 ＊那古観音で満願の証を頂いた。境内からの景色はグッドである。
 ＊これで板東も満願であるが、特別の感動は沸いてこなかった。朝には「今日で満願」とそれなりの意気込みがあったのとは反対に。
 　  でも、元気に事故にも会わず完歩出来たことは、観音様のおかげ。
    ありがとうございました。
 ＊Ｈ３年５月から７年間、初めの頃に歩いた道やお寺の名前も、記憶が薄れてきている。